最近马自达的产品线一下子丰富起来，南北两个工厂都有新产品推出，有些消费者可能有点糊涂。搞不清楚这些产品之间的关系，我先给大家简单介绍一下。马自达3三厢、马自达2两厢、三厢都是长安福特马自达生产的，在长安马自达专卖店里销售。我们熟悉的马6、马6wagon以及今天要推荐给大家的马自达3两厢都在一汽马自达经销店里销售。当然，马6已经在国内热销很多年，大家对他非常了解，他和Wagon车型均产自一汽马自达工厂，而马自达3两厢与他们不同，是一款日本原装进口车型。有些消费者可能该问了：“那我们怎么分辨哪个是长安马自达的经销店，哪个是一汽马自达的经销店呢？”其实已经有个别大经销商具备同时代理两条销售渠道的权利，两个门脸隔不了几步路，去一次就能把南北马自达的产品看全了。再不放心，您还可以提前打电话询问一下。
说清楚了消费信息，还是回到我们今天的主角上来。就像我在文章导语里强调的那样，马自达3两厢是一款进口车型，他产自日本马自达的防府工厂。多年前，选择了高科技的品牌路线，马自达在转子发动机和防府工厂上投入巨资。过度的投资曾让企业有些得不偿失，但从另一方面来看，马自达在发动机技术方面的造诣和防府工厂的制造品质得到了世界的公认。现在防府工厂是世界上最先进的、以人为本、生产高质量汽车的新型生产厂之一。投产25年间，一共生产了700余万辆汽车销往世界各地。另外，进口马自达3 两厢采用的零部件都由日本国内外行业中顶级生产商提供，其中80%是日本国内调配的零配件，因此在产品成熟度、生产工艺、产品品质上都更为优秀。
实际上，看到实车的第一眼，你就能够发现他与国产车型的不同之处。车漆的光泽度更好，阳光下光鲜亮丽。五门掀背的造型则更清晰地表现了马自达Zoom Zoom轻快而灵敏的个性设计。虽然前脸与马自达3三厢基本一样，但拉高的车头线条、犀利的方形雾灯、全新加大的前大灯、水箱护罩和品牌LOGO，让前脸更富冲击力。仔细观察细节，便会看到发动机罩、车门之间等车身衔接缝隙均匀有秩，相当具有品质感。拉开车门后，这种感受则变得更加深刻。中控台整体的设计与国产马3完全不同：首先位置较国产马3矮一些，驾驶者会觉得与地面距离更近，驾驶的运动感变得更加强烈。黑色材质的光面面板颇具现代感，工艺令人更加满意。仪表盘的设计则突出了马自达的运动气质，特别是夜晚闪着灵动而神秘的光芒。另外，由于日本对整车内室的环保指标有着明确的规定，所以与绝大部分国产新车相比，马自达3两厢车内没有国产新车刺鼻的气味，空气清新自然。
进口车马自达3两厢有3种款型可供选择：1.6升标准型、豪华型以及2.0升豪华型。与两款发动机相匹配的是一台4挡手自一体变速器。1.6升发动机的最大功率为79千瓦，最大扭矩为146牛米。2.0升的发动机参数则更为强大，它能够在6500转/分时释放110千瓦的最大功率，并且最大扭矩可达到182牛米。我们试驾的是2.0升豪华版，他的动力性能让人为之振奋。一踩下油门，明显的起步推背感给驾驶者带来一丝快意，隆隆的轰鸣声传达着发动机的工作状态。发动机噪音偏高是马自达车系共有的特点，有人解释说这是他运动基因的一部分。不过这次进口车马自达3两厢在噪音和振动控制方面有了显著的提高。工程技术人员对交流发电机进行了改造，扩大了后部风扇的最小间隙，改变了球肩部圆滑倒角的尺寸，并且将前部风扇的尺寸减小，从而降低了交流发电机风扇产生的高频音波。除此之外，他们还采取了相应的措施来改善高速噪音、路噪、风噪。
操控方面，马自达3两厢更有过人之处。早在06年的改款时，马自达的技术人员就对车身局部刚性进行了深入调整。它们将前悬臂和翼子板用悬臂架连接，避免由于转弯时的力量导致前悬臂变形，抑制车轮外倾角度的变化。这样做的直接效果是提高方向盘对应的准确性。他们还将风道结合部的第一风道向左右的侧面车架延伸。有效避免转弯时产生的车身横向变形，使方向盘的反应更加灵敏和直接，与此同时，还可以减低由车身前部传递过来的路面摩擦震动，有效改善了乘坐的舒适性。另外，进口马3采用了前麦弗逊、后多连杆悬架。多连杆悬架本身就拥有比麦弗逊悬架更优秀的支撑效果，工程技术人员又在此基础上进行了一些改良。他们调整了转向节前端横向连杆的安装点，从而对冲撞时车轮的前束量提高了约30%，由此提高了高速转弯时的后轮的接地力，对行驶时的稳定性起到了很好的作用，实际效果也很突出。高速过弯时我们能够感觉其良好的车身的整体性，180米绕桩测试中，他始终保持灵活而紧凑的运动姿态。这款车还具有很大的改装空间。一些改装车体时需要加强的部位已经预留了衔接点，车体本身也有一些额外的加固。我们相信小的性能改装能够激发出马3更多的性能表现。
虽然是原装进口车型，进口马自达3两厢的价格却超出意料。1.6升标准型价格13.98万、豪华型14.78万，我们试驾的2.0升豪华型16.98万。与A级车目前的高端车型卡罗拉、速腾相比，更有竞争力。消费者可能担心进口配件的价格会比较高，一汽马自达表示，已经考虑到消费者的需求，他们将参照国产配件的价格来制定进口件的价格，并且给出了3年或6万公里的质量保证承诺。
若您看完这篇文章有些心动，就赶紧去附近的经销店咨询一下，因为防府工厂目前要同时生产两款车型，马自达3两厢的产量相对有限。要同时满足日本境内和其他国家的消费者的需求有些困难，因此出口中国的数量不会太大，所以要出手就尽早行动吧。