日产纯电动概念车NUVU 城市中的“移动绿洲”
- 来源：汽车族网 作者：汽车族网 日期：2009-5-18
后视、停车监视系统
为了避免阻碍气流，NUVU在设计上取消了外后视镜，而是配备了摄影系统，并通过中控台上的两块荧屏显示车身后方的情况。屏幕同时也为环景监视系统提供图象显示，轻松取得全景画面，为停车或转弯提供极大便利和安全保障。
在节能这一设计理念的引领下，NUVU采用了低能耗电子头灯和尾灯。而它的加热和通风系统可以过滤并清洁车厢中流通的空气，不仅零排放，还能帮助清洁城市环境。
独特的外观设计及材料
NUVU的设计进一步体现了日产挑战传统，探索电动汽车发展的决心。在很多方面，NUVU受到了日产其他两款电动汽车Mixim 与 Pivo 2的影响。
NUVU的外形设计在很大程度上受到了大自然的启发。车窗玻璃的独特形状，无论从哪边看起来，都像是热气球慢慢涨起，而热带鱼则是侧面整体车窗设计的直接灵感来源。NUVU独特的车身颜色能够给人留下深刻的印象，它被日产的设计者们称之为柔沙炫金(Soft Feel Sandy Gold)。
NUVU车内大量采用的天然材质充分体现了日产汽车对环境的关注。NUVU的内饰没有使用传统量产车型广泛应用的塑料及合成纤维材料，取而代之的是天然材料及有机材料——车箱地板所用的原料是压缩的木材和回收车胎的橡胶。
未来量产电动汽车的动力技术试验平台
NUVU不仅是一辆有设计感的未来电动汽车概念车，它本身也是许多即将应用于2010年量产电动车型技术的一个试验平台。NUVU是一辆后驱车，它的电力驱动系统安置在车厢后部。NUVU的最高时速能达到120 km/h，续航里程为125km。
锂离子电池技术引领零排放科技
NUVU不仅仅是一款精致的概念车型，它搭载的各项科技在经过测试之后将应用于2010年量产的电动车型上。
电池，是电动汽车的心脏。早在1992年，日产汽车便开始进行对高输出锂离子电池的研发。2007年，日产汽车与NEC Corp.和NEC Tokin Corp.合作成立了汽车能源供给公司(AESC)。该公司主要生产和销售用于纯电动汽车和燃料电池车的紧凑型锂离子电池。
NUVU采用的便是这种层叠式紧凑型锂离子电池。与传统的圆柱形电池相比，日产汽车的紧凑型锂离子电池具有体积小、功率高、容量大的优势。容量可达到每千克140瓦时，输出是传统电池的1.5倍，而体积只有原来的1/2。这样，车辆在连续使用5年或行驶了10万公里以后，其巡航里程仍可保持为传统电池的两倍。和传统电池相比，NUVU的充电速度堪称神速：快速充电只需10到20分钟，而在220伏的家用电条件下充满也只需3到4小时。
同时，通过采用体积相对更薄的层叠结构，可以更自由地设置电池的布局。先进的紧凑型层叠式锂离子电池安装在车厢地板下部，不会占用车内或行李箱空间，同时也使车辆重心保持在最低。
典型用户
能被NUVU吸引的人会很多，因此它是一个跨龄的交通工具，并非为某一个年代的人独有。不过这些人的共同之处在于，他们都认为自己是城市公民，不仅仅在城市里生活和工作，而是城市的一部分。他们想通过车子来表达自己的身份和意识。
- 责任编辑：bitpei
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