鲨鱼来袭 三菱ASX劲炫
- 来源：汽车族网 作者：张扬 日期：2010-8-27
毕竟出于轿车平台，ASX劲炫的悬架系统也由前麦弗逊独立式和后多连杆独立式结构组成，这与逍客的做法大同小异。日本车向来都是倾向于舒适的，有的时候悬架会软得让人眩晕，当然，这是市场需求所决定的。ASX劲炫却有着清晰的路感和均衡的底盘，我没有想到，对于这样一款跨界车来说，攻克弯道会是如此简单而富有乐趣，即使在仅有前轮驱动的情况下也一样。其实早该想到，不管什么类型，我驾驶的绝对是一部纯正血统的三菱车。难能可贵的是，劲炫的驾驶舒适性也没损失多少，前排视野开阔，真皮座椅舒服，脚下踏板离地高度并不像SUV车型一般高，而方向盘调校明显针对女性，轻盈并不吃力。
ASX劲炫是一部体面的车子。像电子稳定程序、上坡辅助系统、7安全气囊、HID氙气大灯、一键启动、USB+AUX接口等配置和功能都出现在了配置单中。另外，前后通透的全尺寸天窗使得车内的采光效果一流，在天窗两边还设有LED氛围灯，让每个夜晚的天空都变得光彩夺目。只要你打开行李厢门就一定会被这个大尺寸的低音炮所吸引，光看其卖相就知道效果不凡。全车加起来共有7个喇叭，4个中音，2个高音外加1个低音。哪怕遇到异常钟爱高配置的客户，顶配版本的劲炫也可满足他们的需要，三菱甚至打算为这款车打造一套能量回收系统。最后值得一提的是，ASX劲炫有6种鲜艳的车身颜色可选，特别是主打的翠鸟蓝（据说就是根据翠鸟羽毛的颜色而设计出来的）看上去很扎眼和清爽，开起来更灵动和机敏。
夕阳西下，试车场恢复了平静，我也该回家了，回头望见ASX劲炫在北海道的美景中渐行渐远，心中难免产生不舍之情。感慨过后，目前惟一留有遗憾的就是他的价格，如果说18～24万元的预售价算个小补偿的话，更让我惊喜的是，"到今年底，三菱在中国将从去年的88家进口车4S店，扩大到 100家"，三菱汽车销售(中国)有限公司总经理饭田健治在晚宴上对我说，几天的接触，我知道他是个守信的人。
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